这些年，我们不难发现，越来越多的女性朋友加入骑行大家庭，她们和男生一样，在骑行世界获得快乐、完成挑战、登上领奖台，她们中的很多人，在各种网络平台获得关注，成为KOL，为自行车运动添砖加瓦，展现女性独特的魅力。今天就来盘点一下那些适合女性的公路车。
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首先我们要明确一点，男性和女性在生理上存在些许差距，不同国家之间女性在生理上也存在不同，比如身体数据、体能差异、这是客观存在的事实，并无任何贬低之意。男女都一样，我们需要在明确了解自身身体特性之后，才能挑选更为合适的车型。根据《中国居民营养与慢性病状况报告（2020年）》，我国18岁至44岁的男性和女性平均身高为169.7厘米和158厘米，而根据国外的调查，荷兰男性平均身高为185.5厘米，女性平均身高为172厘米，德国、丹麦、英国女性平均身高均超过170厘米，美国女性平均身高为169.2厘米，由于统计口径的问题，这个数值并不一定完全准确，但我们能看到一些大体上的区别。
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虽然在自行车的几何中，身高数据不代表一切，但管中窥豹，通过身高差距，我们也能感受到中国和欧美女性身材上存在客观的不同，而如今知名自行车整车品牌大多来自欧美，车型自然是根据欧美人更普遍的特性设计，所以中国女性挑选自行车需要额外的注意。
Liv
提到女性公路车就绕不开的一个牌子，不得不说捷安特在这方面做得无疑比很多欧美品牌更彻底。Liv于2008年正式成立，成立之初就推出了专为女性设计的骑行配件，在2011年推出了Aimez等女性专属整车。随着品牌不断的完善，定位更为清晰，现如今Liv共有AVOW、ENVILIV、LANGMA、AVAIL、DEVOTE、AIMEZ、ALIGHT等车型可供选择。
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AVOW作为铁三、计时车型，虽不太适合参加这次的盘点，但我还是忍不住放两张图片，面积巨大的车身可以供涂装设计师好好设计，所以AVOW非常漂亮，相信没有哪个人会对这么天马星空的涂装无动于衷的。
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哪怕是稍次一级的车型，涂装上依旧可圈可点，作为视觉动物，我可以允许你性能不那么极致，但你外表一定要好看。
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ENVILIV，对标的是男款的PROPEL，走气动路线的车型往往充满了肌肉感、力量感，棱角过多，女孩子不一定喜欢，但ENVILIV涂装上独居匠心，降低了气动车那种“楞”的感觉，很有意思。ENVILIV名字来源于ENVY嫉妒，就是骑着这个车，让人嫉妒去吧。这款车有特色的涂装太多了，放个缩略图给你自己感受。
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LANGMA，取名自珠穆朗玛里的朗玛，其实更适合给耐力车型命名，但LANGMA对标的是TCR，TCR大家都知道吧——“如果你不知道该买什么车，买TCR不会错”。但看到LANGMA的涂装，TCR是不是没那么香了。
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LANGMA作为Liv的主力车型，等级众多、涂装众多，但受限于车身管径画幅，还是更适合这种精致的点缀，而非气动车型那种大开大合的风格。此外，LANGMA也根据亚洲女性的身体数据进行了优化，在几何方面更加友好。
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AVAIL，对标的是DEFY，走耐力路线，同样也有多彩的涂装，满足不同风格女性车友的选择。
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如果你觉得，“嗨，女款公路就是卖个涂装”，那你可狭隘了，谁不想在骑行的时候，看看自己心水的涂装，缓解身心的疲劳，谁不想被朋友夸一句“你的车真特别”，这种心理满足能够一直伴随着车主，跨越一段又一段的征途。自行车不但是运动工具，更是一种个性象征、审美的具化，这也是为什么越来越多自行车厂商开始玩涂装的原因。
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而再看看男款PROPEL的涂装，是不是觉得有些普通了呢。
CANYON
除了Liv，提到女性自行车，不得不说还有一个牌子同样大放异彩。在女子赛场上，CANYON-SRAM的结合使我们看到了更多彩的一面。作为欧洲为数不多推出女性系列的品牌，CANYON就像是“德国Liv”，整活，他们是认真的。AEROAD、SPEEDMAX、ULTIMATE、GRAIL、ENDURACE全系列都有女性专用车型。
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主力车型AEROAD推出了AEROAD CF SLX 8 WMN DISC Di2，这个涂装也是队版涂装之一，蓝紫车身搭配粉色“泼墨”，又动感又飘逸。除此之外还有清新淡雅的薄荷糖色Aeroad CF SL 7 WMN DISC可供选择。
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谁说女孩子就不追求速度了，如果你是一个所向披靡的速度大神，你也可以看看SPEEDMAX CF 8 WMN DISC Di2，淡雅的虾粉色双拼带来独特的视感，横平竖直的德式严谨会让你的强迫症得到很好的治愈。
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Ultimate CF SLX 9 WMN Disc eTap涂装同样来自CANYON-SRAM车队，上半部分的星光喷洒搭配下部的姜黄泼墨，营造出一种披荆斩棘疾驰而过的独特魅力。如果你不喜欢这种风格，还有涂装更简洁的Ultimate CF SL 8 WMN Disc可供选择。
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GRAVEL车型Grail CF SL 8 WMN Di2同样也是女性专属，整车玫瑰红双拼，低调又特别，相信在爬过乡野越过泥泞后，又会是另一种风味。整车搭载GRX Di 2电子变速套件，DT SWISS G1800轻量化轮组，非常硬核。
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对比之下，耐力车型Endurace WMN CF SL Disc 8.0 Di2反而比较常规，漂亮的海蓝宝石色涂装非常清新，整体简洁素雅，非常CANYON。
不过目前CANYON整车在国内仍然比较难以购买，加上一些众所周知的原因，走香港代购也比较麻烦，所以喜欢CANYON的女性朋友可能要多费点脑筋了。
CUBE
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德味十足的CUBE也提供了不少女性专属车型，AXIAL WS C:62 SL就是其中一款，车身涂装非常清新，尺码47、50、53、56。
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Axial WS GTC Pro、Axial WS GTC SL也进行了针对女性的优化，涂装虽然比较普通，但也算耐看。
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Axial WS RACE、Axial WS PRO两款车型是铝合金车型，涂装偏向女性，但配置比较入门，仅供参考。
CANNONDALE
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大老美品牌佳能戴尔也有相对完善的女性专属整车产品线，CAAD13作为经典且不断更新的铝合金车型提供了44、48、51、54、56、58、60、62多种尺码，颜色也是很醒目的金属色。
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SuperSix EVO，不论是普通版本还是高模版本，都提供女性涂装，普通版本同样采用了佳能戴尔今年招牌的金属色。
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高模版本的拼接大地色系也非常耐看。
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CX车型SuperX提供了脏脏涂装，招牌金属色拼接橙色条纹，在下管等部位还有甩泥涂装，野性十足，但是强迫症看了可能会总想洗车。SuperX Women's车型仅提供46、51、54三种尺码，更具有针对性，难道是个子太矮不适合玩CX？
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SystemSix作为饱受审美争议的车型也推出了女性版本，但尺寸从47起跳，分为47、51、54、56、58、60、62几个尺码，可以理解，再小这个车架就更没法看了。
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GRAVEL车型Topstone同样也没有缺席，提供了XS、SM、MD、LG、XL五个尺寸，因为GRAVEL车型特殊的几何，和常规的数字尺码略有不同。
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耐力车型Synapse提供44、48、51、54四个尺码，在我个人看来，Synapse的车型搭配这个涂装非常好看。
如果你对这些涂装都不喜欢，又恰恰是RAPHA或是粉色控，那你还可以选择英孚教育车队的队版。
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同样是大老美品牌SCOTT也有几款硕果仅存的女性专属公路车，SCOTT CONTESSA ADDICT RC 15就是其中一款，整车提供47、49、52、54、56几个尺码，除此之外还有ADDICT 25、ADDICT 35等多种车型。
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Lapierre作为法国瑰宝，也推出了女性专属车型Xelius SL 5.0 W，车身细节同样根据女性身材进行调整，如果你喜欢这种来自法兰西浪漫的欧陆风情，那也可以了解了解。
说完了前面这些品牌，我们再来看看传统品牌中还有什么比较有特色的女性专属自行车，没有了。
在这几年，很多品牌都砍掉了女性整车产品线，回归到男女统一的车架设计，我们很难去猜想到底是因为销量、市场、成本、环境还是什么原因，但好在这些品牌还有小尺寸车架提供给女性朋友选择。除此之外，很多品牌也将涂装做的越来越中性化，男生也喜欢，女生看了也不会讨厌，这可能是未来的主流发展方向吧。
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BMC Teammachine SLR01 ONE的尺码分为47、51、54、56、58、61，其中47、51码是专为娇小的女生或身高不高的男生提供的小尺码。
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Cervelo的R5提供48、51、54、56、58、61这几个尺码，也是一个道理。
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意式直男Pinarello虽然没有推出女性专属车型，但在车架尺码上却非常周到，以F12为例，提供了420、440、465、470、500、515、530、540、550、560、575、595、620十二个码数，不论你身高体型如何，都能找到合适的码数，但是意式直男的车架涂装比较乏味，除了队版或是星灰色和威尼斯蓝，其他的都有些过于硬汉了。
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FACTOR O2 VAM最小只提供49的尺码，虽然涂装很漂亮，但对于身材还是有一定的要求，韩国网红和泰国网红比较喜欢这个牌子。
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BIANCHI，除了招牌的配色外，似乎存在感并不高。
TREK
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美系双杰之一的TREK，作为“总统座驾”，也推出过专为女性设计的车型，比如搭载了ISOSPEED的Silque和轻量化公路Lexa，不过在2018年初，TREK将这两款车型划归为Domane女士型号统一命名。
整合高手Madone旗下型号众多，尺寸大多从47码起跳。不过有些小心机的是，Madone SL6、SL7这两款相对便宜的车型最小尺码只有50，而更高端且更昂贵的SLR7、SLR9尺码更全。
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Domane系列中，顶级的SLR9、SLR7两款尺码从47起步，而SL6、SL5、AL3、AL2几款车型均有对女性友好的44码。
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SL6的TREK招牌红白涂装挺好看的，ISOSPEED系统加持、OCLV500碳纤维和Ultegra机械变速液压碟刹，买来几乎不用改动就可以骑到地老天荒，水壶架位置还有隐藏的内置储物空间，还是具有一定性价比的。
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Emonda全系列车型都有47码车架，作为轻量化取向的爬坡车型，相信能收获喜欢爬坡的女性喜爱。
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ALR铝合金系列在上一次换代中令人眼前一亮，21款更换了放射红金盏花渐变涂装后别具风味。加上平滑的焊道带来车架光滑的外表，如果你不那么介意重量，这款车也不错。
Specialized
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美国双杰另一杰Specialized在过去也推出过多种多样的女性专属公路车，比如使用Zertz减震技术的耐力车型Ruby、入门车型Dolce、竞技车型Amira，甚至还推出过女士铁三车Alias。但在这几年，闪电也缩减战线，砍掉女士车型，取而代之的是男女同款和增加小码车架。
作为油漆玩家的闪电，在低端入门车型上也不吝啬，Allez就有几款非常漂亮的涂装，尺码也包含了44、49、52、54、56、58、61，选择范围非常广泛。更高一级的Allez Sport的亮光火焰色也很漂亮。
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Allez Elite也有两款涂装很有特点。
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Allez Sprint Comp Disc黄粉渐变，49码起跳。
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如果你单买Allez Sprint Disc车架，你还能看到更多有意思的涂装。不过闪电有意思的涂装都很稀有，常年断货，想买买不到，所以要多费些心思。
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Diverge Base E5车型从44码起跳，但Diverge Elite E5就要从49码起了。
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大家喜闻乐见的SL6来了，在SL5换代之后，SL6也将女款Amira整合，男女同款，最小码44码，入门级SL6采用FACT 9r碳纤维，整体配置比较入门。
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Tarmac SL6 Sport同样也是44起跳，FACT 9r碳纤维，配置稍稍高一点，这款青葱颜色不是谁都能驾驭的。
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Roubaix变成了过去的Ruby，同样男女同款，Roubaix和Roubaix Sport都是44码起步，FACT 10r碳纤维。
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Diverge Sport是闪电的Gravel车型，涂装用色大胆，49码起步，车身仅使用FACT 8r碳纤维。
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由于S-Works太贵，而人民群众又有单买车架自己组车的传统，所以闪电也应市推出了非S-Works级别的SL7车架，售价比SW级别的还是要便宜不少，车架由44码起步。不过这个车架就属于手快无手慢更无的东西，常年断货。
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Aethos也不例外，非SW级别的车架采用FACT 10r碳纤维，码数从49起跳。
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Tarmac SL7 Expert这个涂装非常粉嫩清新，44码起跳，搭载Ultegra套件和105碟刹，车身使用FACT 10r碳纤维。闪电将这个涂装命名为Blush/Abalone，害羞红鲍鱼，真是令人意想不到的配色方案。
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Aethos Pro配色同样来自害羞红，整车看起来粉嫩的要命，钢铁直男也要融化，49码起步。
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相比于Aethos的粉嫩配色，SL7和Venge的配色都过于阳刚，尽管S-Works版本的SL7有44码，而管型更纤细柔美的Aethos仅有49码。
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S-Works Aethos玫瑰金亮铬银色渐变也是比较有特色的车型，49码起步，FACT 12r碳纤维，大顶配，有钱有货闭眼买就可以了。
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单看S-Works级别的零售车架，Tarmac SL7和Venge都有些保守了，而S-Works Aethos反而显得非常妖娆，比如这款亮光黏土色与银粉色渐变车架，不过还是那个问题，你有钱也不并不一定能买得到。
Pardus瑞豹
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ROBIN SPORT是一台优秀的综合型公路车, ROBIN几何设定保持着兼容性大、操控灵活的优良传统，友好的STR比值、四色可选、四个尺码的设置，这都是ROBIN系列备受好评的原因。优秀的踩踏刚性，以及优惠的价格优势，让ROBIN SPORT成为众多消费者的不二之选。
对于女性消费者来说，更多颜色的涂装的设定，满足了对于颜值喜好的要求。而兼容性则保障了操控性。
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自行车运动有门槛吗？有，你至少需要一台合适的车，需要一套合适的装备，需要付出时间、汗水以及你的热爱。自行车运动有门槛吗？其实也没有，无论男女老少，无论你的车、你的装备、你的体能如何，都能在骑行中找到快乐。虽然找一台合适自己的车并不容易，但只要耐心，大家都会“拨开云雾见明月”。
篇幅限制，女性向的公路车就先盘点到这里，有人可能会怒气冲冲的问，你标题里的“网红都骑什么车”呢？但凡你看完这篇文章，再去看网红发的微博、抖音，不就知道他们骑的是什么车了吗。
